Un Estampido Sónico |
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Mucha gente ha escuchado un estampido sónico, pero pocos han visto uno. Cuando un aeroplano viaja a una velocidad mayor que la del sonido, las ondas de densidad de sonido emitidas por el avión no pueden preceder al mismo, y entonces se acumulan en un cono detrás de la aeronave. Cuando esta onda de choque pasa, se oye de una sola vez el sonido que había sido emitido a lo largo de un periodo de tiempo mayor: un estampido sónico . Sin embargo, cuando un avión acelera hasta el punto de romper la barrera del sonido, podría formarse una nube inusual. El origen de esta nube todavía es objeto de debate. La principal teoría es que una disminución en la presión atmosférica en el avión, descrita por la Singularidad Prandtl-Glauert, ocurre de modo tal que el aire húmedo se condensa allí y forma gotas de agua. Arriba, un F/A-18 Hornet ("Avispón") fue fotografiado en el momento justo que rompía la barrera del sonido . Los meteoros grandes y la lanzadera espacial con frecuencia producen estampidos sónicos audibles antes que la atmósfera de la Tierra les haga desacelerar a velocidades menores que la del sonido.
Créditos: Ensign John Gay, USS Constellation, US Navy
Versión original en inglés








12 de Julio de 2007 a las 6:17 pm
tengo 9 años y de grande quiero ser astronoma y me ha llamado mucho la atencion este fenomeno. tengo una hipotesis pero dentro hay dudas pienso que la nube se puede producir por la atraccion del sonido es desir, ¿ no podría ser que el sonido (producido por la velocidad) atrajera a las partículas de agua? Si pueden responderme esto, estaría muy agradecida y ademas que me envien mas informacion sobre este fenomeno. Saludos, Francina.
12 de Julio de 2007 a las 6:17 pm
QUE BUENO QUE SE TOMOESTA FOTO QUE ESTA MUY BUENA PARA DEMOSTRACION DE LAS COSAS QUE NO PARECEN TANGIBLES REALMENTE SON.
13 de Mayo de 2008 a las 11:23 pm
Creo que te faltan años Francina, estás equivocada ya que los aviones queman algún combustible, y eso además de la humedad y la fuerza por la velocidad generan una nube que hace el avión y la humedad que éste ha absorvido.